АЛФА 147 гумички за клапаните

[Omni]

Аз също взех на Elring

[tokoalfa]

Взимай, няма да сбъркаш!

Колеги можели някои да ми помогне смених си сегментите на мотора водачите на клапамите гумичките и тях с оригинални не ментета и колата продължава да си гори масло както преди става въпрос за 1.6 105 коня

[i.ganchev.ganchev]

Колеги можели някои да ми помогне смених си сегментите на мотора водачите на клапамите гумичките и тях с оригинални не ментета и колата продължава да си гори масло както преди става въпрос за 1.6 105 коня

Колко масло гори? Нали знаеш, че трябва да се напаснат сегментите. Покарай я 2-3 000 км. спокойно без ръчки, и тогава кажи как е разхода.

[NightRider]

Колеги можели някои да ми помогне смених си сегментите на мотора водачите на клапамите гумичките и тях с оригинални не ментета и колата продължава да си гори масло както преди става въпрос за 1.6 105 коня

Значи не си направил нещо както трябва. Измери ли елипсата на цилиндрите?

[tokoalfa]

Значи не си направил нещо както трябва. Измери ли елипсата на цилиндрите?

Абе гориси доста почти няма разлика от преди не съм я засичал по километри ама всичко си е направено като трябва, мисля че вече сам минал над 3000км. обаче без рачка нали знаеш неможе .

[i.ganchev.ganchev]

Абе гориси доста почти няма разлика от преди не съм я засичал по километри ама всичко си е направено като трябва, мисля че вече сам минал над 3000км. обаче без рачка нали знаеш неможе .

С какво масло я караш, кажи и урентировъчно колко гори.

[NightRider]

Абе гориси доста почти няма разлика от преди не съм я засичал по километри ама всичко си е направено като трябва, мисля че вече сам минал над 3000км. обаче без рачка нали знаеш неможе .

На една 156 правих два ремонта - първия го осраха от всякъде. Втория - само качествени части! Сменени сегменти, гумички, всички лагери по коляновия вал, напасване клапани, шлайфане на глава. Части и труд - около 850лв. (без ремъци). Колата сега върви перфектно и не харчи масло от излизането си от ремонта вече около 10 000км.

[tokoalfa]

С какво масло я караш, кажи и ориентировъчно колко гори.

На 10 хиляди километра около 4 литра карам я с Игат 10 на 40 обаче сам пробвал и с друго но няма промяна сепаратора е чист и немога да си обесня от какво може да е надявам се да ми помогнете благодаря предварително.

[Jivko7777]

коментирано от гумичките е някои няма да са на мястото си

[tokoalfa]

Колеги гумичките са оригинални не са менте от 1.50лв. и лично аз сам ги сменял и според мен ако е от тях сутрин ще изпушва, изпушва малко само когато влезе в червения сектор. Някои имали нещо на предвит от какво може да гори маслото? Между другото когато правих ремонта сложих ментетета гумички и после като не се оправи мислех че са се измъкнали но когато я отворих да слагам оригиналните нито една не беше излязла и не ми се вярва от тези да се е измъкнала някоя при положение че са по добри.

[Omni]

А, какви сегменти сложи?

[NightRider]

Колеги гумичките са оригинални не са менте от 1.50лв. и лично аз сам ги сменял и според мен ако е от тях сутрин ще изпушва, изпушва малко само когато влезе в червения сектор. Някои имали нещо на предвит от какво може да гори маслото? Между другото когато правих ремонта сложих ментетета гумички и после като не се оправи мислех че са се измъкнали но когато я отворих да слагам оригиналните нито една не беше излязла и не ми се вярва от тези да се е измъкнала някоя при положение че са по добри.

Не е гаранция.
Измери ли цилиндрите за елипса? Какво представляват маслените сегменти (моите са от 3 части)? Спазил ли си посоката на 1-ви компресионен, че на мен 2-ри ми е чугунен и май нямаше посока
Виж си свещите - те ще ти покажат

[ФЕРАРИСТ]

На 10 хиляди километра около 4 литра карам я с Игат 10 на 40 обаче сам пробвал и с друго но няма промяна сепаратора е чист и немога да си обесня от какво може да е надявам се да ми помогнете благодаря предварително.

При 4 литра на 10к км тва си е тревожен разход, виждал съм такъв разход при смяна на гарнитурата между металния смукателен колектор и главата, но тва беше някакъв изолиран случай, не че е невъзможно да се случи, но надали това е проблема......

[tokoalfa]

При 4 литра на 10к км тва си е тревожен разход, виждал съм такъв разход при смяна на гарнитурата между металния смукателен колектор и главата, но тва беше някакъв изолиран случай, не че е невъзможно да се случи, но надали това е проблема......

Взех всички части възможно наи хубавите, сегмента е чугунен зглобката е както трябва и мен ме самнява тази гърнитура на смукателните тръби но не сам сигорен на 1,6 105 коня мотора дали има такива отвори за 1,8 сам сигорен че има,ако някои знае и дали са едно кам едно и каква да взема ще сам ви благодарен.

[NightRider]

Взех всички части възможно наи хубавите, сегмента е чугунен зглобката е както трябва и мен ме самнява тази гърнитура на смукателните тръби но не сам сигорен на 1,6 105 коня мотора дали има такива отвори за 1,8 сам сигорен че има,ако някои знае и дали са едно кам едно и каква да взема ще сам ви благодарен.

Попитах те цилиндрите измери ли ги за елипса и мина ли ги леко с шкурка